本产品为润迪面向高负荷制动工况开发的长效型制动液，通过优化添加剂组合延缓湿沸点衰减速率，在长期使用中维持稳定的制动性能。产品对多材质制动系统管路及密封件具备良好适配性，可降低因管路腐蚀或密封失效导致的制动液泄漏风险。其配方兼顾高温抗气阻与低温流动性，在连续下坡或重载制动场景下仍可保持可靠的液压传递，适用于商用车及乘用车的日常养护。

干沸点：≥270℃；湿沸点：≥165℃；蒸发损失：≤80%（100℃/3h）；铜片腐蚀（100℃/3h）：≤0.5级；标准：符合GB 12981-2023；典型换油周期：根据车辆使用工况可达2-3年或4-6万公里。适用场景：长途运输商用车、城市物流车队、轿车制动系统、需要长保养周期的客户。

本产品专为低温环境及极端气候地区设计，采用特殊调配工艺，在确保尿素含量符合GB 29518标准的前提下，将结晶点降至-20℃以下，较常规产品（-11℃）显著提升了低温柔性。产品添加了经CNAS实验室验证的稳定化组分，可有效抑制低温条件下尿素晶体的析出与生长，避免在SCR管路和泵体内部形成冰堵。适用于东北、西北、青藏高原等冬季严寒区域的物流运输、矿用车辆及特种工程机械。产品生产过程严格遵循IATF 16949体系要求，配备全自动小包装灌装线，包装规格涵盖4L、10L、20L及散装罐车，支持快速交付。润迪已累计为三十余家主机厂提供配套服务，在产品一致性与工况适配数据方面具备实装经验支撑。同时，产品也可根据客户需求进行OEM/ODM定制，包括标签设计、浓度微调及特殊包装形式。

技术参数：

尿素含量：31.8%~33.2%

结晶点：≤-20℃

密度（20℃）：1.087~1.093 g/cm³

折光率（20℃）：1.381~1.384

碱度（NH3）：

不溶物含量：≤15 mg/kg

适用标准：GB 29518-2013

适用场景：严寒地区国四至国六柴油车辆、高海拔矿区工程机械、冬季户外作业设备，支持整车厂原厂配套及后市场区域经销。

高沸点防冻液专为高负荷、高温工况发动机设计，通过优化乙二醇与添加剂比例实现沸点提升，可在重载、爬坡或高温环境下有效防止冷却液沸腾，保障发动机长时间稳定运行。产品符合GB 29743国家标准，沸点可达108℃以上（常压下），配合优良的导热性能，可快速带走发动机多余热量。同时具备优秀的低温流动性，冰点低至-35℃以下，兼顾寒冷地区使用需求。配方中添加多金属缓蚀剂，对散热器、暖风、水泵等部件形成全面保护，减少因局部过热导致的点蚀与腐蚀风险。润迪凭借IATF 16949体系化品控，确保每批次产品的高温稳定性能一致。

低温型防冻液针对严寒地区及冬季低温启动需求开发，提供-35℃及-45℃两种低冰点规格，确保在极寒条件下冷却系统不结冰。产品采用优质乙二醇与复合缓蚀剂调配，符合GB 29743国家标准，在-40℃低温下仍保持良好流动性，可有效减轻冷启动时水泵与管路阻力，降低发动机磨损风险。除优异的低温性能外，产品兼具防腐蚀、防结垢、防沸等多重功能，适应各种气候条件下的长期使用。对钢、铸铁、黄铜、紫铜及铝合金等多种金属材质提供均衡防护，减少冷却系统内部腐蚀与堵塞。公司自有CNAS实验室对低温性能进行严格验证，保证产品在实际使用中的可靠性。

润迪全合成汽机油 SP 5W-30 采用 III+ 类基础油与复合添加剂调配，在抗磨损、抗氧化及清洁分散性能方面达到 API SP 等级要求，兼顾高温高剪切下的油膜强度与低温泵送性能，适用于国六及以下排放标准的汽油发动机，覆盖德系、美系及部分自主品牌车型。产品配方采用低 SAPS（低硫、低磷、低灰分）设计，有助于延长颗粒捕集器（GPF/OPF）的再生周期，同时可有效抑制低速早燃（LSPI）现象，为涡轮增压直喷发动机提供可靠润滑。

核心技术参数：

粘度等级：5W-30

API 性能等级：SP

ACEA 性能等级：C3/C5（部分规格满足）

基础油类型：III+ 类加氢异构化基础油

低灰分特性：灰分含量 （质量分数）

适用排放标准：国六及以下

建议换油周期：根据车辆手册或工况条件确定

推荐车型：大众、奥迪、宝马、奔驰、吉利、长安等

适用场景：适合城市综合路况、高速公路及轻度拥堵行驶环境，在 -30℃至+40℃环境温度范围内均能保持较为稳定的润滑性能。尤其适用于对机油高温高剪切粘度（HTHS）有明确要求的德系涡轮增压发动机，同时也可用于当代主流自主品牌涡轮增压车型。润迪全合成汽机油 SP 5W-30 依托润迪的 CNAS 认可实验室检测能力，从原料入厂到成品出厂实施多道检测环节，可保障批次品质稳定性。

本产品针对低温高寒地区或频繁启停工况下尿素结晶风险较高的问题进行配方优化，在满足GB 29518标准基础上，添加了经台架验证的防结晶改性成分，可降低尿素溶液在喷嘴处因低温蒸发或局部过饱和导致的结垢倾向。产品经过-30℃低温流动性与-10℃结晶倾向测试，在典型寒冷气候条件下仍保持良好雾化效果。同时，产品对SCR系统常用材质具备良好兼容性，不增加腐蚀风险。共盈汽车用品已为北方地区多家物流车队提供批量供货，实际使用反馈显示喷嘴堵塞清理周期延长。

技术参数：

冰点：≤-11℃（标准浓度）

结晶倾向（-10℃/24h）：无明显结晶析出

表面张力：≤72 mN/m

pH值：9.0~9.5

兼容性：与不锈钢、铝、EPDM橡胶密封件兼容

适用场景：东北、西北等低温地区柴油车辆，以及短途配送、市区工况等频繁启停车辆的SCR系统维护。

本产品适配国六排放标准柴油车辆的SCR后处理系统，采用高纯度车用尿素与超纯去离子水，经精密配比与多级过滤工艺制备，能够有效降低氮氧化物排放。依托共盈汽车用品自有CNAS认可实验室，每批次产品均经过浓度、纯度、金属离子含量等关键指标检测，确保符合GB 29518国家标准。产品在-11℃结晶点控制稳定，可在低温环境下保持流动性，减少喷嘴与管路堵塞风险。经累计为三十余家主机厂配套的验证经验，产品与主流SCR系统兼容性良好，可满足长途运输、城市配送等常用工况的使用要求。

技术参数：

尿素浓度：32.5%（质量分数）

密度（20℃）：1.087~1.093 g/cm³

碱度（以NH3计）：

缩二脲含量：

不溶物：≤20 mg/kg

金属离子（Al、Fe、Cu、Zn等）：符合GB 29518限值

适用场景：国六排放标准柴油重卡、客车、工程机械等SCR系统，尤其适用于对排放一致性要求较高的物流车队与主机厂配套维护。