随着线控制动（brake-by-wire）与电子液压制动系统（EHB）在新能源车型中逐步普及，制动液需兼顾低粘度与高电化学稳定性。润迪 e-Brake 低粘度电子制动液采用低分子量合成基础油与专用抗氧防锈复合剂，在满足 GB 12981-2023 标准基础上，将 -40℃运动粘度控制在 600 mm²/s 以内，比常规 DOT4 降低约 40%，显著减少电子泵单元在高频调节时的液压阻力，提升能量回收与制动建压的响应速度。产品通过 CNAS 认可的实验室完成电导率与铜片腐蚀测试，确保电液复合系统内部不发生电解腐蚀。同时针对电子驻车（EPB）电机带动活塞回位动作，该制动液具备良好的润滑持续性，可辅助降低促动器噪音与磨损。

干沸点：≥260℃

湿沸点：≥170℃

-40℃运动粘度：≤600 mm²/s

100℃运动粘度：≥1.8 mm²/s

电导率（20℃）：≤100 μS/cm

铜片腐蚀（100℃/3h）：不超过轻微变色

适用场景：新能源乘用车（纯电、插混）的电子液压制动系统（EHB）、线控制动系统，以及要求低粘度制动液的混合动力车型。

润迪研发的高性能车用齿轮油，采用全合成基础油与复合极压抗磨剂体系，专为乘用车及轻型商用车的主减速器、差速器及分动箱设计。产品在-40℃低温下具备出色的流动性能，确保冷启动时快速到达齿面，减少磨损；高温抗剪切性强，能在激烈驾驶或长途行驶中保持粘度稳定。同时具备优异的防锈防腐与抗乳化性能，有效延长齿轮与轴承寿命。符合API GL-5及SAE 75W-90规格，适配众多主流车型。经IATF 16949体系管控，每批次均通过台架模拟测试。

技术参数：

粘度等级：75W-90

API性能等级：GL-5

运动粘度（100℃）：13.5～18.5 mm²/s

倾点：-42℃

闪点（开口）：≥190℃

极压性能：通过CRC L-37/L-42台架测试

适用场景：乘用车、SUV、MPV及轻型商用车主减速器与差速器，适用于城市通勤、高速巡航及轻度越野场景；也适用于部分配备限滑差速器（需确认制造商要求）的车辆，提供可靠的齿轮保护。

面向轻型柴油皮卡、微卡及部分乘用柴油车设计，采用III+类基础油与低SAPS配方，满足国六b排放标准对后处理系统的低灰分要求。产品在燃油经济性与低温流动性上经过平衡设计，可帮助发动机在冷启动时快速建立油压，降低摩擦损耗。润迪品牌依托自有CNAS实验室与三十余家主机厂配套经验，为轻型柴油车用户提供兼顾保护与节能的润滑方案。

核心技术参数：

粘度等级：5W-30

质量等级：API CK-4 / ACEA C3-16

硫酸盐灰分：

碱值：7-9 mgKOH/g

高温高剪切粘度：≥3.2 cP

适用标准：GB 11121-2022

适用场景：轻型柴油皮卡、SUV柴油版、小型物流车及部分进口柴油乘用车，适用于DPF/TWC后处理系统，换油周期1万-2万公里。

高沸点水箱宝专为高负荷、高功率密度发动机设计，满足重载商用车、工程机械、高性能乘用车等严苛散热需求。产品采用复合型乙二醇基配方，沸点可达108℃以上，有效防止冷却液在高温工况下沸腾，保障发动机在高转速、高扭矩运行时冷却系统的稳定工作。本产品同样符合GB 29743国家标准，并通过严格的热循环稳定性测试。针对重型柴油发动机常采用的湿式缸套结构，配方特别强化了抗穴蚀能力，减少气缸套外壁的点蚀损伤。同时具备优异的低温流动性，在-35℃环境下仍保持液态，适合寒区冬季使用。辽宁共盈汽车用品公司依托多年主机厂配套经验，产品经过一汽、陕汽等整车制造企业的实车验证，对橡胶密封件、水泵轴承等部件有良好的兼容性，不产生溶胀或脆化。适用于卡车、客车、工程机械、矿山设备等需要高沸点保护的冷却系统。

低温型水箱宝针对高寒地区使用环境开发，冰点可达-50℃，确保在极端低温条件下冷却液不结冰、不膨胀，保护发动机缸体、散热器及管道免受冻裂损坏。产品采用高纯度乙二醇与去离子水调配，并添加复合有机酸盐缓蚀剂，在提供超低冰点的同时，维持稳定的防腐蚀性能。符合GB 29743国家标准及ASTM D3306标准要求，对冷却系统中常见的铝合金、铸铁、铜等材质均有良好的保护效果。共盈汽车用品的研发实验室（CNAS认可）对配方进行了多轮低温循环测试，保证产品在-40℃以下仍具备足够的流动性，便于冷启动时水泵循环。同时产品不含对环境影响较大的亚硝酸盐、硼酸盐等成分，符合环保趋势。适用于我国北方严寒地区及高海拔地区的乘用车、商用车、农机设备等，特别推荐给物流车队、冰雪旅游区车辆及边防特种车辆使用。

润迪节能型汽机油 SL 10W-40 采用 II 类基础油与复合添加剂调配，符合 API SL 等级性能要求，在抗磨损、抗泡性及密封件兼容性方面满足常规汽油发动机的润滑需求，尤其适配使用年限较长、行驶里程较大的中低端乘用车及商用车汽油机。产品配方注重性价比与实用性，对橡胶密封件具有良好保护作用，可辅助减少因密封老化导致的机油消耗。

核心技术参数：

粘度等级：10W-40

API 性能等级：SL

基础油类型：II 类加氢基础油

适用排放标准：国四及以下

建议换油周期：根据车辆手册或工况条件确定

推荐车型：捷达、桑塔纳、凯越、比亚迪 F3、五菱等

适用场景：适用于城市短途通勤、出租营运、物流配送等日常使用场景，尤其适合对机油成本敏感、对低温性能要求不高的地区。10W-40 粘度等级能够在较宽温度范围内保持油膜连续性，为老旧发动机提供基础润滑保护。润迪节能型汽机油 SL 10W-40 结合润迪近二十年车用化工领域积累，产品经过标准化生产与体系化品控流程，在批量应用场景下可保持较为稳定的品质表现。

针对乘用车与新能源车型的制动系统工作特性，共盈汽车用品旗下润迪品牌推出 DOT4+ 全合成高性能制动液。产品采用复合有机酸盐配方，在满足 GB 12981-2023 国家标准基础上，通过优化干沸点与湿沸点平衡性，为 ABS/ESP 等电控液压单元提供稳定可靠的介质传导。经主机厂配套验证，该产品对橡胶密封件（EPDM、SBR 等）溶胀率控制在行业推荐范围内，可有效降低因密封老化引发的制动液泄漏风险；同时适配铝合金、铸铁等多材质制动主缸与卡钳，长周期使用下防腐表现稳定。对于搭载再生制动能量回收系统的新能源车型，DOT4+ 的高沸点特性可应对频繁液压调节带来的局部温升，保障制动力传递的线性响应。

干沸点：≥265℃

湿沸点：≥175℃

-40℃运动粘度：≤1500 mm²/s

100℃运动粘度：≥1.5 mm²/s

pH 值：7.0～11.5

橡胶相容性（EPDM 70h/120℃）：变化率 ≤+0.2mm

腐蚀试验（钢、铸铁、铝、黄铜、铜）：质量变化 ≤±0.2mg/cm²

适用场景：乘用车（含新能源）、混合动力车型制动系统；适用于要求 DOT4 或 DOT4+ 等级的液压制动与离合器系统。